将由地铁直接连接到郑州机场的航站楼下面

2020-07-01 16:27

机场二期将建设3600米×60米的第二跑道,规格为4f级,是目前等级最高的跑道,可以满足世界当前最大的客机a380起降。同时将新建78个机位的客机坪、4个机位的货机坪和6个机位的除冰坪。

国家新规划的济南至重庆、太原至合肥的高铁,将在这里交会。同时它也是中原城市群10座城市城际铁路的中心站。

新华网河南频道8月18日讯 大河网报道:近日,交通运输部举办了作为第四届中国—亚欧博览会内容之一的“丝绸之路经济带交通运输峰会”,参会人员从连云港沿连霍高速来到河南。河南交通方面,最近有哪些大动作?

郑州机场将成为继上海虹桥机场,全国第二个将城际铁路、高速公路、轨道交通等多种交通方式有效衔接的机场。上海虹桥机场下了飞机还得走几十米才能实现换乘,将来的郑州机场,乘客不用出站就能无缝换乘。

“将来郑州机场可以称得上世界一流的国际机场。”郭强说,根据计划,2014年底土建工程要全部完工,2015年6月底前后续工程全部建成,2015年下半年验收、试航。

作为机场的重要配套工程之一,迎宾路高架工程已经有了眉目。“征地红线已经确定。”郭强介绍,可确保今年12月底前达到进场施工条件。

作为机场二期工程的一个重要组成部分,“gtc机场综合交通换乘中心”设计外观造型像一架航天飞机,目前正在紧张施工。

地上2层、地下4层。地下第四层是地铁站,第三层是城际轻轨站,第一层和第二层是公共交通和私家车停靠站点。

这些工程全部建成后,将使郑州机场的客运能力提升至每年2900万人次,货运能力提升至每年500万吨的设计目标。

郭强介绍,在机场二期t2航站楼东约6公里的地方,将规划建设郑州高铁南站,计划今年开工建设。

将来,郑州高铁南站建成后,将由地铁直接连接到郑州机场的航站楼下面。郭强介绍,未来地铁2号线、16号线、17号线将在机场换乘中心交会。

目前,现有的郑州东站也有城际轻轨与机场二期换乘中心相连,该轻轨沿四港联动大道正在向南铺设,已到达郑港六路附近,计划2015年底通车。

“丝绸之路经济带交通运输峰会”参会人员来到郑州航空港经济综合实验区(下简称实验区)参观考察时,郑州机场二期工程建设指挥部指挥长助理郭强介绍了机场建设相关情况。